Jag har inte tid att ge denna gamla dam den omsorg hon förtjänar. Jag vill nu hitta någon som vill ge henne det. Jag ärvde båten av min far för sex år sedan och han skötte den bra. Det är en del som behöver göras med båten för att hon ska bli tipp-topp och därför priset satt så lågt som det är. Enligt Mälaröarnas Båtvarv kan man behöva lägga ner kanske 30.000 för att den ska bli i bra skick (om man kan göra mycket själv). Då har man också en utomordentligt trevlig, dubbelruffad familjebåt för två vuxna och tre barn. Vad som behöver göras är: En grundlig behandling av all gelcoat (det största arbetet) Även om kylskåpet fungerar är det nog dags att byta det Toaletten fungerar den också men borde också bytas Dynor och inredning behöver fräschas upp (läs: bytas) Gummilister behöver bytas Kapellet behöver en grundlig rengöring och impregnering Båten är utrustad med ankarspel, landström (med laddning av de fyra batterierna, två för start och två för förbrukning) Dieseln är en TMD40A på 124 HKvilket ger båten en mycket behaglig gång i 8 knop (ca 1600 varv), en marschfart (lite bullrig) på 14-15 knop (ca 3000 varv) och en toppfart på dryga 18 knop (3600 varv) Gasolköket är inte nytt men är alldeles utmärkt och behöver enligt min åsikt inte bytas två ankare (förutom ankarspelet) Gammal GPS (men den fungerar) Gammal VHS (men den fungerar) Wallas värmare med utblås i båda ruffarna (sparsamt använd sedan den var ny för 10 år sedan, behöver nog rengöras) Gott om tampar och tåg Maskinellt har båten skötts som den ska varje säsong. När man väl genomfört den nödvändiga upprustningen får man ett billigt och trevligt båtägande, försäkringen belöper sig till dryga 1600 kronor på Atlantica. Det finns en obromsad trailer till båten, modifierad för att dras av en traktor (eftersom bonden lagt i och tagit upp båten åt mig). Jag är osäker på om originaldraget fortfarande existerar så att det kan svetsas på på nytt. Båten ligger i Klara Sjö i Stockholm Läs annons